ห่วงคนไทยตายบนท้องถนนปีละ 2 หมื่นคน ร้องรัฐใช้กม.เข้ม-ยกระดับความผิด 'เมาแล้วขับ'

โลกรำลึกเหยื่ออุบัติเหตุทางถนน ญาติ"รปภ.นัท"ร่วมงาน "หมอแท้จริง"เผยคนไทยตายปีละกว่า 2 หมื่นคน ร้องรัฐใช้กฎหมายเข้ม-ยกระดับความผิด"เมาแล้วขับ"

เมื่อวันที่ 19 พ.ย. เวลา 08.00 น. ที่หน้าอาคารสำนักงานองค์การสหประชาชาติประจำประเทศไทย  องค์การสหประชาชาติ(ยูเอ็น) ร่วมกับมูลนิธิเมาไม่ขับ สำนักงานกองทุนสนับสนุนและสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) และภาคีเครือข่าย ได้จัดงานวันโลกรำลึกถึงผู้สูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน โดยมีนายสุรชัย เลี้ยงบุญเลิศชัย  รองประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ คนที่ 1 นายโจ ยี ยัง ฟุง ผู้แทนยูเอ็นประจำประเทศไทย เครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับครอบครัว ญาติ ผู้สูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน กลุ่มอาสาสมัครผู้ถูกคุมประพฤติในคดีเมาแล้วขับ กลุ่มอาสากู้ภัยจากมูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง ผู้แทนหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน ภาคประชาชน ภาคประชาสังคม พร้อมกันนี้นางจำปี ศรีโพธิ์ ภรรยาของนายสมชาย ยามดี (นัท) เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย (รปภ.) กระทรวงสาธารณสุข ที่ได้รับบาดเจ็บจากการถูก นพ.ยอร์น จิระนคร สาธารณสุขนิเทศก์ เขต 12 ขับรถชนเมื่อวันที่ 10 พ.ย.ที่ผ่านมา ซึ่งเดินทางมาพร้อมด้วยลูกสาว 2 คน และนายชัยรณงค์ นาคไทย พี่ชายนายสมชาย มาร่วมวางดอกไม้รำลึกถึงเหยื่อ โดยครอบครัวนายสมชายได้ฝากถึงคนไทยว่าหากดื่มสุรา เมา ไม่ควรขับรถ ให้ใช้บริการรถแท็กซี่แทน

ทั้งนี้ นพ.แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิเมาไม่ขับ กล่าวว่า ทั่วโลกมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนสูงถึงปีละ 1,300,000 คน บาดเจ็บและพิการ ประมาณปีละ 50,000,000 คน ผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่อยู่ในวัยหนุ่มสาวอายุ 15-29 ปี ส่วนสถิติอุบัตเหตุทางถนนในประเทศไทย เฉลี่ยปีละกว่า 20,000 คน โดยปี 2555 จำนวน 22,841 ราย ปี 2556 จำนวน 22,438 ราย ปี 2557 จำนวน 21,432 ราย ปี 2558 จำนวน 19,479 ราย ปี 2559 จำนวน 22,356 ราย คิดเป็นวันละ 61 ราย หรือชั่วโมงละ 2.5 ราย และปี 2560 ข้อมูลยังไม่ได้สรุป แต่จากการเก็บสถิติรายวันเทียบกับปี 2559 พบว่ามีอุบัติเหตุตายคาที่เพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 30-40

เมื่อถามว่าที่ผ่านมา ประเทศไทยทุ่มงบประมาณจำนวนมากสำหรับการลดอุบัติเหตุ แต่สถิติการตายจากอุบัติกลับไม่ลดลง แต่มีแนวโน้มถูกจัดอันดับเป็นประเทศที่การตายจากมีอุบัติเหตุ สูงเป็นอันดับ 1 ของโลก นพ.แท้จริง กล่าวว่า เพราะคนไทยมองว่าการลดอุบัติเหตุท้องถนนเป็นเรื่องของรัฐบาล เรื่องของหน่วยราชการ ทั้งที่การขับขี่ยานพาหนะเป็นของทุกคน จึงต้องร่วมมือกันทุกฝ่ายเมาไม่ขับ ไม่ขับรถเร็ว เคารพกฎจราจร แน่นอนว่ารัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอาจจะทำมาก วันนี้จึงมีข้อเรียกร้องไปยังรัฐบาล 5 ข้อ คือ

1.ให้รัฐบาลกำหนดเรื่องการลดอุบัติเหตุท้องถนนเป็นนโยบายสำคัญ 1 ใน 3 อันดับแรกที่ต้องเร่งดำเนินการ
2.ดำเนินการอย่างเป็นรูปธรรมและติดตามผลทุก 3 เดือน
3.ยกระดับการบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างเข้มงวด
4.ยกระดับความผิดฐานเมาแล้วขับเป็นการขับขี่อันตรายที่เล็งเห็นผลแทนความประมาท และ
5.นำเรื่องความปลอดภัยทางถนนเข้าสู่การเรียนการสอนทุกระดับ

"ที่มีแนวโน้มว่าไทยจะถูกจัดเป็นประเทศที่มีการตายมากเป็นอันดับ 1 ของโลก เพราะยังทำ 5 ข้อนี้ไม่ดีพอ ต้องมีการปฏิรูปอย่างจริงจัง มีเรื่องไหนที่สามารถฆ่าคนตายได้ปีละเป็นหมื่นคนเหมือนกับอุบัติเหตุทางถนน เป็นเรืรองที่เลวร้ายมาก แต่คนมองไม่เห็น ไม่ถูกหยิบยกมาทำจริงจัง อย่างการปฏิรูปด้านต่างๆของรัฐบาลก็ไม่มีพูดถึงเลย ลองคิดดูถ้าประเทศไทยถูกจัดเป็นอันดับ 1 จริงๆ จะเกิดอะไรขึ้น ทั่วโลกจะคิดอย่างไร นักท่องเที่ยวเข้ามาต้องจ่ายค่าประกันชีวิต ประกันการเดินทางที่สูงขึ้นมาก และอาจจะทำให้ตัดสินใปเที่ยวประเทศอื่นที่ปลอดภัยกว่า กระทบกับการท่องเที่ยวซึ่งเป็นรายได้หลักของประเทศแน่ๆ"นพ.แท้จริง กล่าว

 

 

อ่านต่อที่ : เดลินิวส์ออนไลน์

เรื่องอื่นๆ